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　　隧道洞渣破碎生产线设计配置用什么设备?&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;随着我国道路工程的发展，隧道和挖方路基在山区道路工程中的占比越来越大，部分新建的山区道路工程中隧道和挖方路基占路线总长的比例已突破70%。

　　这些道路工程在隧道和路基开挖过程中，不可避免地产生大量洞渣、石渣，由于受施工工艺、施工组织等因素的影响，大量隧道洞渣和挖方路基石渣(指施工过程中开挖出来的石料废渣)得不到合理利用，常常需要布设专门的弃土场来废弃。洞渣、石渣废弃既占用了土地资源，又影响了环境，有时因处置不当还会形成安全隐患。

　　把隧道洞渣加工成砂石骨料是当前比较合理且经济价值比较高的利用方式，今天就来介绍下隧道洞渣破碎生产线设计配置。

　　隧道洞渣破碎生产线根据不同加工情况，可采取2-4破碎工艺。

　　二段破碎：即采用颚式破碎机+反击式破碎机，或者颚式破碎机+圆锥破碎机。二段破碎可以产出5-10尘尘、10-15尘尘、15-20尘尘、20-31.5尘尘建筑碎石料。

　　叁段破碎：颚式破碎机+反击式破碎机+制砂机，或者颚式破碎机+圆锥破碎机+制砂机，多了制砂环节，出料不同规格碎石料，还可以产出0-5尘尘的机制砂。

　　从配置可以看出，二段破碎和叁段破碎的区别在于二破，如果洞渣原料为中低硬度，二破可用反击破;如果原料为中高硬度，二破用圆锥破。

　　四段破碎：颚式破碎机+单缸圆锥破碎机+多缸圆锥破碎机+制砂机，或者别的组合配置。

　　以上是隧道洞渣破碎生产线的常用配置方案，整条生产线还需要给料机、振动筛、皮带输送机等配套设备连接，可实际情况增减设备。

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